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208 Rally Cup 21ème Rallye Terre Des Causses 1er/3 Avril 2016

 
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MessagePosté le: Mar 29 Mar - 14:55 (2016)    Sujet du message: 208 Rally Cup 21ème Rallye Terre Des Causses 1er/3 Avril 2016 Répondre en citant

208 Rally Cup 21ème Rallye Terre Des Causses 1er/3 Avril 2016 - Mardi 29 Mars 2016



Un Record Dinscrits Pour Débuter La Saison !


Véritable pionnier des formules de promotion ‘rallye’ depuis plus de trente ans, Peugeot Sport fait le plein d’engagés à l’aube de la quatrième saison de la 208 Rally Cup. 32 équipages sont inscrits à la saison pour se départager sur les sept épreuves du calendrier !

• Le Rallye Terre des Causses sert de cadre à la première manche de la 208 Rally Cup 2016.

• Pour sa quatrième année d’existence, cette formule est toujours un formidable succès puisque 31 équipages sur les 32 inscrits sont attendus dans l’Aveyron !

• Composé de sept manches, le calendrier fait une nouvelle fois la part belle à la mixité des surfaces, avec quatre épreuves sur la terre, et trois sur l’asphalte.

• Les pilotes de la 208 Rally Cup vont en découdre au volant de la véritable référence de la catégorie R2 vendue en 208 exemplaires dans le monde !

• En fin de championnat, le vainqueur se verra offrir un programme officiel aux commandes d’une 208 T16 comme c’est le cas cette année de l’Espagnol José Suarez engagé en WRC2 mais aussi du junior Jordan Berfa sur une 208R2 en WRC3.

UNE FORMULE REFERENCE…

Quel est le point commun entre Kévin Abbring, Stéphane Lefebvre, et Jose Antonio Suarez qui évoluent aujourd’hui en Championnat du Monde des Rallyes ? Tous sont sortis vainqueur de la 208 Rally Cup (Abbring en 2013, Lefebvre (Junior en 2014) et Suarez en 2015) et sont devenus des pilotes professionnels au plus haut niveau mondial ! Avec 4 manches disputées sur la terre (Causses, Langres, Lozère et Cardabelles) et 3 sur l’asphalte (Antibes, Vosgien et Var), la mixité des surfaces est une des spécificités de la 208 Rally Cup. En plus des primes conséquentes (20800 € distribués sur chaque manche), en fin de saison chaque pilote devra décompter ses deux plus mauvais résultats et les vainqueurs de chaque catégorie (scratch et junior) bénéficieront d’un programme officiel.

Responsable des Formules de Promotion Peugeot Sport, Laurent Guyot est particulièrement satisfait de l’engouement suscité par la 208 Rally Cup : « Avec plus de 30 engagés au Rallye Terre des Causses et pas moins 7 nationalités représentées, la saison s’annonce plus que prometteuse ! Nous comptons dans nos rangs 20 pilotes en ‘junior’, soit plus de trois quart du plateau ce qui est un bon indicateur. La 208 Rally Cup avec le programme qui suit en Peugeot Rally Academy devient définitivement la rampe de lancement de référence pour les jeunes pilotes ».

UN PLATEAU RECORD ET INTERNATIONNAL !

Quelques chiffres valent mieux qu’un long discours… Pour cette première épreuve de la saison, 31 équipages sont au départ dont 20 qui vont évoluer dans la catégorie Junior, réservée aux pilotes nés après le 1er janvier 1993. 7 nationalités sont représentées avec la présence d’équipages Français, Belges, Suisses, Italiens, Espagnols, Finlandais et Malgaches.

Parmi les habitués de la 208 Rally Cup, on note la présence de potentiels candidats à la victoire comme François-Xavier Blanc (AFC Racing), le dauphin de Jose Antonio Suarez en 2015 qui évoluera à domicile, Jean-Paul Monnin, quatrième du précédent exercice, Emmanuel Gascou (AFC Racing), toujours redoutable sur la terre ou encore Stéphane Consani (Automeca), motivé comme jamais pour oublier une saison 2015 compliquée. Patrick Magnou (Arcautocompetition), Andrea Carella (Power Car Team), Yann Clairay (PH Sport), Victorien Heuninck (Heuninck Sport), Jose Luis Pelaez (Raceseven), Alexandre Mollard et Olivier Ramiandrisoa (Sainteloc Junior Team) sont également inscrits.

DES JUNIORS PRETS A EN DECOUDRE…

Survoltés pour succéder à Jordan Berfa et ainsi bénéficier d’un programme officiel, les pilotes de la catégorie ‘Junior’ sont présents en nombre. Très rapides l’an passé, Pepe Lopez (Sainteloc Junior Team), deuxième des ‘Juniors’ en 2015, Jean-Baptiste Franceschi (CHL Sport Auto) qui s’est révélé l’an passé, Bruno Riberi (CHL Sport Auto), qui connaît la 208R2 sur le bout des doigts, Guillaume de Mevius (PH Sport), William Wagner (PH SPORT) et Jérémie Toedtli (CHL Sport Auto), autres habitués de la formule font partie des favoris. Il faut également surveiller les ‘petits’ nouveaux comme Nil Solans (Mavisa Sport), Sylvain Mahier (WD Competition), Pau Frigola (Mavisa Sport) Llarena Efren (Raceseven), Kim Maldini (Gilauto), Sam Taveneau (PH Sport), qui officiait l’an dernier en Championnat de France Junior, Quentin Ribaud (CHL Sport Auto), transfuge de l’Opel Adam Cup, Antoine Rocard (PH Sport), Aki Sahila (CHL Sport Auto), Thomas Baudoin (Chazel Technologie Course) et Luca Bottarelli (GF Racing). Déjà vus dans le cadre de la 208 Rally Cup en 2015, Guillaume De Ridder (Pit Stop), Taisko Lario (CHL Sport Auto) et Joachim Wagemans (Triman) sont eux aussi au départ.



PROGRAMME :

Samedi 2 avril

• 8h00 : Départ du tour de reconnaissance - Parc de Capèle - Capdenac
• 10h45 : Assistance - Foirail de Villeneuve d’Aveyron (40’)
• 11h58 : ES1 - Loupiac (9,650 km)
• 12h26 : ES2 - Bouyssière (6,120 km)
• 12h49 : ES3 - Gelles (21,880 km)
• 13h29 : Regroupement - Villeneuve (40’)
• 14h20 : Assistance - Foirail de Villeneuve d’Aveyron (60’)
• 15h43 : ES4 - Loupiac (9,650 km)
• 16h11 : ES5 - Bouyssière (6,120 km)
• 16h34 : ES6 - Gelles (21,880 km)
• 17h14 : Foirail de Villeneuve d’Aveyron (60’)
• Arrivée Etape 1 - Villeneuve

Dimanche 3 avril

• 7h30 : Départ du tour de reconnaissance - Villeneuve
• 10h00 : Assistance - Foirail de Villeneuve d’Aveyron (50’)
• 11h08 : ES7 - Montsalès (15,720 km)
• 11h38 : ES8 - La Brunie (22,000 km)
• 12h08 : Regroupement - Villeneuve (47’)
• 13h00 : Assistance - Foirail de Villeneuve d’Aveyron (50’)
• 14h08 : ES9 - Montsalès (15,720 km)
• 14h38 : ES10 - La Brunie (22,000 km)
• 15h08 : Assistance - Foirail de Villeneuve d’Aveyron (15’)
• 15h53 : Arrivée Finale - Parc de Capèle - Capdenac

LES ENGAGÉS

43.François-Xavier Blanc / Gilles De Turckheim (AFC RACING)
44.Jean-Paul Monnin / Franck Gilliot
45.Pepe Lopez / Borja Rozada (SAINTELOC JUNIOR TEAM) – Junior
46.Emmanuel Gascou / Céline Chapus (AFC RACING)
47.Jean-Baptiste Franceschi - Valentin Salmon – Junior
48.Bruno Riberi - Anthony Toppi (CHL SPORT AUTO) – Junior
49.Guillaume de Mevius - Lois Louka (PH SPORT) – Junior
50.Patrick Magnou - Benoît Manzo (ARCAUTOCOMPETITION)
51.Andrea Carella - Enrico Bracchi (POWER CAR TEAM)
52.Yann Clairay - Thomas Roux (PH SPORT)
53.Nil Solans - Miquel Ibanez (MAVISA SPORT) – Junior
54.Stéphane Consani - Maxime Vilmot (AUTOMECA)
55.William Wagner - Kévin Parent (PH SPORT) – Junior
56.Jérémie Toedtli - Alexandre Chioso (CHL SPORT AUTO) – Junior
57.Victorien Heuninck - Kurt Declerck (HEUNINCK SPORT)
58.Jose Luis Pelaez Olivares - Enrique Velasco (RACESEVEN)
59.Joachim Wagemans - Andy De Baeremaeker (TRIMAN) – Junior
60.Sylvain Mahier - Daniel Mahier (WD COMPETITION) – Junior
61.Alexandre Mollard - Nicolas Eymin
62.Taisko Lario - Sami Ryynanen (CHL SPORT AUTO) – Junior
63.Guillaume De Ridder - François Geerlandt (PIT STOP) – Junior
64.Pau Frigola - Marc Sauleda (MAVISA SPORT) – Junior
65.Llarena Efren - Sara Fernandez (RACESEVEN) – Junior
66.Kim Daldini - Daniele Rocca (GILAUTO) – Junior
67.Olivier Ramiandrisoa - X (SAINTELOC JUNIOR TEAM)
68.Sam Taveneau - Kévin Millet (PH SPORT) – Junior
69.Quentin Ribaud - Benoît Balme (CHL SPORT AUTO) – Junior
70.Antoine Rocard - Flavien Rognon (PH SPORT) – Junior
71.Aki Sahila - Rami Suorsa (CHL SPORT AUTO) – Junior
72.Thomas Baudoin - Mathieu Belhacene (CHAZEL TECHNOLOGIE COURSE) – Junior
73.Luca Bottarelli - Luigi Pirollo (GF RACING) – Junior



CONTACTS :

Jean-Marc VINATIER (Responsable 208 Rally Cup) : 06 73 48 43 39 – jeanmarc.vinatier@mpsa.com

Clément RULLIERE (Attaché de presse 208 Rally Cup) : 06 77 28 55 13 – clement.rulliere@orange.fr

SITES ET RESEAUX SOCIAUX DE REFERENCE :

Sites web : www.peugeot-sport.com / www.peugeotsport-store.com
Twitter : @peugeotsport (#208RallyCup)
Instagram : Peugeot (#208RallyCup)
facebook.com/peugeot.sport/ facebook.com/208RallyCup

FICHE TECHNIQUE 208 R2

Moteur

Type : EP6C (pistons, bielle, AAC spécifiques).
Cylindrée : 1.598 cm3
Alésage/course : 77 mm x 85.8 mm
Puissance maxi : 190 ch / 7800 tr/mn
Couple maxi : 19 m.daN / 6300 tr/mn
Puissance au litre : 116 ch/l
Réservoir : 60 l
Alimentation : injection indirecte (Magneti Marelli), mono-papillon motorisé
Distribution : 2 arbres à cames en tête entraînés par chaine avec déphasage d’ACC admission et échappement

Boîte de vitesses

Boîte de vitesse : séquentielle 5 rapports à commande mécanique, 3 couples homologués
Différentiel : autobloquant à rampe pré-chargée.
Embrayage : commande hydraulique mono-disque céramétallique (Ø184 mm)

Freins / Direction

Freins AV : disques flottants ventilés
- Asphalte Ø310 x 30 mm
- Terre Ø285 x 26 mm
- étrier 4 pistons à fixation radiale

Freins AR : disques pleins Ø290x8 mm
étrier 2 pistons à fixation radiale

Frein à main : commande hydraulique
Direction assistée : hydraulique

Trains roulants

Suspensions AV : pseudo McPherson, triangles spécifiques rotulés
Barre antiroulis avant spécifique interchangeable sur paliers lisses (3 choix de raideur)

Jambe de force spécifique: alum. forgé (réglage carrossage côté pivot).
Suspensions AR : essieu en « H » renforcé et modifié pour barre antiroulis interchangeable (3 choix de raideur)
Amortisseurs AV / AR : spécifiques Öhlins 3 voies + butée hydraulique réglable

_________________


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MessagePosté le: Mar 29 Mar - 14:55 (2016)    Sujet du message: Publicité

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